S razvojem tehnologije plastike, područje plastičnih proizvoda koji zamjenjuju metalne proizvode postalo je sve opsežnije. Glavna funkcija plastike koja se koristi u automobilima je učiniti automobile lakšim, kako bi se postigla svrha uštede energije, smanjenja emisije i zaštite okoliša. Upravo na temelju trenda lakih automobila, može se očekivati da će potražnja za plastičnim dijelovima u automobilskoj industriji i dalje biti jaka.
Zapadne razvijene zemlje uzele su količinu plastike koja se koristi u automobilima kao važan kriterij za mjerenje razine dizajna i proizvodnje automobila. Globalno, Njemačka i Japan daleko su ispred ostalih zemalja po količini plastičnih proizvoda koji se koriste u automobilima. Plastika je teška gotovo 300 kg, a svaki automobil u Japanu u prosjeku koristi 100 kg plastike. Za usporedbu, većina plastičnih proizvoda koji se koriste u automobilima u mojoj zemlji su samo 70 kg. Veliki je zaostatak za razvijenim zemljama. Još uvijek postoji veliki napredak u automobilskoj plastici u budućnosti. prostor.
Za nova energetska vozila koja su tek u povojima, realnija je "lakša" cijelog vozila. Ispitivanja su pokazala da će vozilo na tradicionalno gorivo povećati svoju masu za 20%-40% nakon ugradnje baterija i druge opreme za uštedu energije bez ikakvih promjena. Zbog dodavanja "tri-električnog sustava", kvaliteta novih energetskih vozila značajno se povećava, što ozbiljno utječe na njegovu potrošnju energije, snagu, učinak kočenja, pasivnu sigurnost, domet krstarenja s jednim punjenjem, dinamičko opterećenje dijelova i umor život. Istraživanja pokazuju da se kvaliteta novih energetskih vozila smanjuje za 10%, odgovarajući domet krstarenja može se povećati za 5%-10%, a troškovi baterija mogu se uštedjeti za 15%-20%, a troškovi dnevnog trošenja i poderati za 20%. Stoga je zahtjev za smanjenjem težine novih energetskih vozila hitniji nego kod tradicionalnih vozila.
Ukratko, u narednom razdoblju trend lagane automobilske industrije nastavit će poticati potražnju za plastičnim dijelovima. Radujemo se i primjeni novih materijala koji su lakši, izdržljiviji, ekološki prihvatljiviji i štede energiju.